Tourbillon

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook
Comments are closed.

BASELWORLD 2004
A STAR IS BORN…

In 2004, TAG Heuer changed the course of watchmaking by unveiling the MONACO V4 Concept Watch, the world’s first watch with belt drives, linear mass and ball bearings.
The V4 name derived from the V-shaped main plate on which the movement’s four barrels are mounted: the 2-by-2 belt series on ball bearings are angled at +/-13 degrees, and look like the cylinders in a Formula One motor-racing engine.

The concept watch’s patented belt-driven transmission and linear mass represented nothing short of a complete rewriting of the fundamental principles of mechanical watchmaking. Housed inside another revolution, the audacious, square-faced Monaco seen on Steve McQueen wrist in the 1971 race-film classic Le Mans, it won Best Design at the Grand Prix d’Horlogerie de Genève, Germany’s Red Dot Design Award, Wallpaper Magazine’s “Watch of the Year” and Popular Science’s “Best of What’s New”.
It also reestablished TAG Heuer as the world leader of advanced mechanical movement design…

FIVE YEARS LATER
THE CONCEPT BECOMES REALITY…

In 2009, against all expectations, TAG Heuer stunned the watchmaking world by unveiling what many industry insiders said would never see the light of day: a fully commercialized production model of the MONACO V4. The breakthrough came as a result of five years of intensive research by TAG Heuer’s Haute Horlogerie engineers to overcome the last stumbling blocks—most important being the successful development of ultra-thin and ultra-resistant transmission belts.
A true work of art, the MONACO V4 was the most avant-garde watch industrialized to date, housing the first new complication in a commercially realized timepiece since the first automatic chronograph movement, Calibre 11 Chronomatic, was issued by Heuer in 1969.
Several limited editions will follow — in rose gold, titanium, platinum and ceramic, each more breathtaking than the last, until…

WHEN AVANT-GARDE HAUTE HORLOGERIE MEETS TRADITION

Building on its top-secret development of transmission belts no thicker than a single hair, TAG Heuer takes its avant-garde creation to the next level—juxtaposing its patented belt technology with one of the most emblematic complication of watchmaking—the tourbillon.
The result—the fully patented MONACO V4 TOURBILLON—breaks with all accepted watchmaking codes and conventions.

By far the most intricate and iconic complication of Haute Horlogerie, a tourbillon is a mechanical system for regulating the speed at which a watch beats. Traditionally, it overcomes the effects of gravity by placing the balance wheel and escapement inside a rotating cage.
The Monaco V4 Tourbillon complicates this complication further, by using, in a world first, a micro-belt to drive the tourbillon. Thanks to the belt driving the tourbillon, there is no backlash on the tourbillon. The major advantage is the absolute fluidity of its rotation. The avant-garde timepiece is equipped with an automatic linear rewinding system, and the mass is guided by a linear railroad instead of a traditional rotating system. The four notched micro-thin (0.07mm) transmission belts, the design and engineering of which remain one of the best-kept secrets in watchmaking, create a very efficient shock absorbing system. In another first, the barrels are held and rotated on ball bearings.
Entirely hand-crafted and assembled in TAG Heuer’s Haute Horlogerie workshop in La Chaux-de-Fonds, Switzerland. Its exclusive materials include space-grade black titanium for the case.
Only by taking risks, by challenging and transcending traditions, can such achievements be realized. Uniquely combining belts and tourbillon technology, the patented Monaco V4 Tourbillon proves once again TAG Heuer’s continued tenure at the forefront of Haute Horlogerie design and technology.

“DIAL”

BELT-DRIVEN TOURBILLON AT 9 O’CLOCK
2 STEEL V-BRIDGES BLACK-COATED AND FINE-BRUSHED WITH HAND-POLISHED BEVELS
3 BRIDGES BLACK-COATED WITH “CÔTES DE GENÈVE” HAUTE HORLOGERIE HAND-FINISHINGS
FACETED BLACK-COATED MINUTE AND HOUR HANDS WITH WHITE LUMINESCENT MARKERS
WHITE TAG HEUER LOGO ENGRAVING AT 5 O’CLOCK
WHITE “V4” ENGRAVING AT 7 O’CLOCK

CASE

POLISHED TITANIUM GRADE 5 WITH BLACK TITANIUM CARBIDE COATING
DIMENSION: 41 x 41 mm
BEVELED SAPPHIRE CRYSTAL GLASS WITH DOUBLE-SIDED ANTIREFLECTIVE TREATMENT TO ENSURE THE BEST READABILITY
SAPPHIRE CASE BACK IN 3 SECTIONS
WATER-RESISTANCE: 50 METERS

STRAP

HAND-SEWN BLACK ALLIGATOR STRAP WITH SOFT TOUCH EFFECT
TITANIUM GRADE 5 WITH BLACK TITANIUM CARBIDE COATING FOLDING CLASP WITH SAFETY PUSH BUTTONS AND V4 LOGO

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

BASELWORLD 2004
NASCE UNA STELLA…

Nel 2004 TAG Heuer lascia il segno nella storia dell’orologeria presentando il Concept Watch MONACO V4, il primo orologio al mondo alimentato da un sistema di cinghie, con massa oscillante lineare e cuscinetti a sfere.
Il nome V4 deriva dalla platina principale plasmata a forma di V, sulla quale sono montati i quattro bariletti del movimento: due serie da due su cuscinetti a sfere ad angolazione +/- 13 gradi, dall’aspetto che ricorda quello dei cilindri nel motore di una Formula 1.

La trasmissione alimentata da cinghie brevettata del Concept Watch e la massa oscillante lineare rappresentano una totale ridefinizione del concetto di trasmissione secondo i parametri dell’orologeria tradizionale. La rivoluzione meccanica è ospitata all’interno di una rivoluzione del design: l’audace cassa quadrata del Monaco che seppe conquistare Steve McQueen, che lo volle al suo polso nel 1971 nel film culto per gli appassionati di motori ‘Le 24 Ore di Le Mans’, premiato con il ‘Best Design Award’ al Grand Prix de l’Horlogerie de Genève, con il Red Dot Design Award in Germania, come ‘Watch of the Year’ per Wallpaper Magazine e come ‘Best of what’s new ‘ secondo Popular Science.
Una conferma della leadership di TAG Heuer come designer di movimenti meccanici all’avanguardia.

CINQUE ANNI DOPO
IL CONCEPT DIVENTA REALTA’…

Nel 2009, contro ogni aspettativa, TAG Heuer lascia senza fiato il mondo dell’orologeria svelando quello che molti designer industriali pensavano non avrebbe mai visto la luce: un’edizione di MONACO V4 pronta per essere lanciata in commercio. La straordinaria svolta è l’esito di cinque anni di intenso lavoro di ricerca da parte di ingegneri di Alta Orologeria per far fronte agli ultimi ostacoli – tra questi fondamentale lo sviluppo di cinghie di trasmissione ultra sottili e ultra resistenti.
Vera e propria opera d’arte, MONACO V4 era l’orologio più all’avanguardia mai visto fino a quel momento sul mercato, che ospitava la prima, nuova complicazione vista su un orologio in produzione dai tempi del primo cronografo meccanico automatico Calibre 11 Chronomatic, lanciato da Heuer nel 1969.
MONACO V4 è stato poi interpretato in diverse edizioni – oro rosa, titanio, platino e ceramica, ciascuna se possibile ancora più splendida della precedente, fino a …

QUANDO L’ALTA OROLOGERIA D’AVANGUARDIA INCONTRA LA TRADIZIONE

Grazie al suo continuo lavoro sullo sviluppo top secret delle sue cinghie di trasmissione dallo spessore non superiore a quello di un capello, TAG Heuer porta la sua creazione all’avanguardia ad un livello successivo, associando la sua tecnologia brevettata di trasmissione tramite cinghie con una delle complicazioni più emblematiche dell’orologeria tradizionale: il tourbillon.
Il risultato – il MONACO V4 TOURBILLON brevettato – rappresenta una netta rottura con tutti i codici e le convenzioni dell’orologeria.

La più sofisticata e iconica complicazione dell’ Alta Orologeria, un tourbillon, è un sistema meccanico che regola la velocità a cui vibra un orologio. Tradizionalmente, vince l’effetto di gravità mettendo bilanciere e scappamento all’interno una gabbia rotante.
MONACO V4 TOURBILLON complica la complicazione, utilizzando in una première mondiale, una microcinghia per muovere il tourbillon. Grazie alla cinghia che lo alimenta, il tourbillon non subisce alcun contraccolpo. Il maggiore vantaggio di questa architettura è l’assoluta fluidità della rotazione del tourbillon. Il segnatempo d’avanguardia è equipaggiato con un sistema di carica automatica lineare, la massa è guidata all’interno di un binario anziché da un sistema rotatorio tradizionale. Le quattro microcinghie dentate dallo spessore di soli 0,07mm, la cui segreta soluzione di design e ingegneria rimane uno dei segreti meglio custoditi dell’orologeria, creano un efficace sistema di assorbimento degli urti. Altra première, i bariletti sono montati su cuscinetti a sfera.
Interamente plasmato a mano e assemblato nel laboratorio di Alta Orologeria d’Avanguardia di TAG Heuer a La Chaux-de-Fonds, in Svizzera. Tra i materiali esclusivi utilizzati per la sua produzione, il titanio nero space-grade utilizzato per la cassa.
Solo affrontando rischi e sfide, trascendendo la tradizione, si può arrivare a realizzare questo genere di conquiste.
Grazie all’associazione unica e senza precedenti di cinghie e tecnologia tourbillon, il brevetto MONACO V4 TOURBILLON è la nuova, più recente dimostrazione della continua leadership di TAG Heuer nel ruolo di marchio all’avanguardia per design e tecnologia di Alta Orologeria.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

BASELWORLD 2004
HA NACIDO UNA ESTRELLA…

En 2004, TAG Heuer cambió el curso de la relojería desvelando el MONACO V4 Concept Watch, el primer reloj del mundo con transmisión por correas, masa lineal y cojinetes de bolas.
El nombre de V4 proviene de la platina principal de platino en forma de V en la que están ensamblados los cuatro barriletes del movimiento: las series de correas 2-por-2 montados sobre los cojinetes de bolas forman un ángulo de +/-13 grados, al igual que los cilindros del motor de un Fórmula Uno.

El sistema de transmisión por correas patentado y la masa lineal del concept watch representaban nada menos que una completa reinvención de los principios fundamentales de la relojería mecánica. Alojado en el interior de otra revolución, el audaz Monaco de caja cuadrada, contemplado en la muñeca de Steve McQueen en el clásico largometraje de carreras Le Mans de 1971, ganó el premio a Mejor Diseño en el Grand Prix d’Horlogerie de Genève, el Premio Red Dot Design de Alemania, el “Watch of the Year” de la Revista Wallpaper y el “Best of What’s New” de la popular Science. Incluso restituyó a TAG Heuer como líder mundial en el diseño de movimientos de avanzada mecánica…

CINCO AÑOS MÁS TARDE
EL CONCEPTO SE HACE REALIDAD…

En 2009, contra todo pronóstico, TAG Heuer sorprendió al mundo de la relojería con el lanzamiento de lo que muchos expertos decían que nunca vería la luz: la producción totalmente comercializada del modelo MONACO V4. El logro se produjo como resultado de cinco años de intensa investigación por parte de los ingenieros de Alta Relojería de TAG Heuer para superar los últimos obstáculos—el más importante, el célebre desarrollo de la transmisión por correas ultra finas y ultra resistentes.
Auténtica obra de arte, el MONACO V4 era el reloj más vanguardista producido hasta la fecha, ya que, por primera vez, alojaba una complicación en un reloj de colección, a partir del primer movimiento de cronógrafo automático, Calibre 11 Chronomatic, presentado por Heuer en 1969. Varias ediciones limitadas le seguirán — en oro rosa, titanio, platino y cerámica… cada una más impresionante que la anterior, hasta…

CUANDO LA ALTA RELOJERÍA DE VANGUARDIA CONFLUYE CON LA TRADICIÓN

Construido sobre el desarrollo en alto secreto de una transmisión por correas, no más gruesas, que un cabello, TAG Heuer lleva su vanguardista creación al siguiente nivel—yuxtaponiendo su patentada tecnología de correas con una de las más emblemáticas complicaciones de la relojería: el tourbillon.
El resultado—el MONACO V4 TOURBILLON patentado por completo—que rompe con todos los códigos y prácticas aceptados en relojería.

De lejos, la complicación más icónica de la Alta Relojería, un tourbillon es un sistema mecánico que regula la velocidad a la que oscila un reloj. Tradicionalmente, compensa los efectos de la gravedad mediante el alojamiento del volante y el escape dentro de una jaula giratoria.

Monaco V4 Tourbillon complica un poco más esta complicación mediante el uso, de forma inédita, de una micro-correa que conduce el tourbillon. Gracias al sistema de correas que mueve el tourbillón no hay choques u oposición en el mismo. La mayor ventaja es la absoluta fluidez de su rotación. Este vanguardista reloj está equipado con un sistema de rebobinado automático lineal y la masa está guiada por una traviesa lineal en vez del tradicional sistema rotativo. Las cuatro correas de transmisión dentadas ultra finas (0.07mm) y el diseño e ingeniería de lo que se recuerda como uno de los secretos mejor guardados de la relojería, dan lugar a un sistema de absorción de impactos muy eficiente. También por primera vez, los barriletes están montados sobre rodamientos de bolas.

Realizado y ensamblado completamente a mano en los talleres de Alta Relojería de TAG Heuer en La Chaux-de-Fonds, Suiza. La exclusiva selección de materiales incluye titanio negro de grado espacial para la caja, con bordes de nitrito de silicio.

Solo asumiendo riesgos, desafiando y superando las tradiciones, pueden llevarse a cabo este tipo de logros. Combinando de forma única la tecnología de la transmisión por correas y el tourbillon, el patentado Monaco V4 Tourbillon demuestra una vez más el permanente liderazgo de TAG Heuer a la vanguardia del diseño y la tecnología de la Alta Relojería.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

BASELWORLD 2004
РОЖДЕНИЕ ЗВЕЗДЫ…

В 2004 году TAG Heuer произвел настоящую революцию в часовом производстве, представив концепт-модель MONACO V4 – первые в мире часы с ременным приводом, линейным грузом системы автоматического завода и шарикоподшипниками.

Название V4 происходит от V-образной платины, на которой установлены четыре заводных барабана, расположенные по две штуки в два ряда, которые повернуты под углом +/- 13 градусов, подобно цилиндрам двигателя гоночного болида «Формулы 1».

Запатентованные приводные ремни и линейный груз системы автоматического завода этих концепт-часов представили собой свидетельство того, как ни мало ни много полностью переписываются фундаментальные принципы часовой механики. Домом стал совершивший в свое время революцию квадратный корпус модели Monaco, представшей на запястье Стива Маккуина в классическом фильме «Ле-Ман» (1971) и ставшей лауреатом множества премий за дизайн, среди которых Grand Prix d’Horlogerie de Genève, немецкая премия Red Dot Design Award, «Часы года» по версии журнала Wallpaper и «Лучшая новинка» от «Popular Science».

ПЯТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
КОНЦЕПТ СТАНОВИТСЯ РЕАЛЬНОСТЬЮ…

В 2009 году, вопреки всем ожиданиям, TAG Heuer потрясает часовой мир, являя то, что многие профессионалы считали невозможным, – полностью готовую к коммерческой реализации модель MONACO V4. Прорыв стал результатом пяти лет интенсивных поисков инженеров высокой часовой механики TAG Heuer, которые преодолели последние трудности, – особенно важным стала успешная разработка ультратонких и сверхпрочных приводных ремней.
Истинное произведение искусства, MONACO V4 представляли на тот момент самые авангардные, произведённые с использованием индустриальных методов часы. Это была первая коммерческая модель Monaco с революционным усложнением со времен изобретения автоматического механизма Calibre 11 Chronomatic, выпущенного Хоэром в 1969 году.

АВАНГАРД ВЫСОКОЙ ЧАСОВОЙ МЕХАНИКИ ВСТРЕЧАЕТСЯ С ТРАДИЦИЕЙ

Отталкиваясь от своих совершенно секретных разработок приводных ремней не толще волоса, TAG Heuer выводит свое авангардное творение на новый уровень, соединяя запатентованную ременную технологию с одним из значимых усложнений часового искусства – турбийоном.
Результатом стала запатентованная модель MONACO V4 TOURBILLION, сметающая все принятые в часовом деле коды и условности.

Наивысшее культовое усложнение высокого часового искусства, турбийон представляет собой механическую систему для точной регулирования хода часов. Этот механизм помогает преодолевать негативное воздействие гравитации на точность хода часов путём установки баланса, анкерного колеса и анкера внутрь вращающейся каретки.

MONACO V4 TOURBILLION делает это усложнение еще сложнее за счет использования первого в мире привода турбийона с миниатюрными ремнями. Благодаря использованию схемы с приводом каретки турбийона от мини-ремня, удалось избавиться от люфта оси турбийона. Основное преимущество – абсолютная плавность вращения турбийона.

Авангардные часы, оборудованные системой автоматического завода с совершающим линейные движения грузом, который передаёт энергию посредством линейной зубчатой передачи, а не через традиционную передачу с колесами и трибами. Четыре зубчатых очень тонких (0,07 мм) передаточных ремня, дизайн и разработка которых – один из самых главных секретов часового производства, создают эффективную амортизирующую систему. Заводные барабаны часов установлены на подшипниках – это ещё одно революционное изобретение TAG Heuer.

Модель полностью изготовлена и собрана вручную в ателье высокой часовой механики TAG Heuer в Ла-Шо-де-Фоне (Швейцария). Среди использованных в производстве корпуса эксклюзивных материалов – применяемый в космической индустрии чернёный титан.

Только принимая на себя риски, бросая вызовы заведенному порядку вещей и традициям, можно прийти к такому достижению. Уникально соединяя в себе две технологии – ременную передачу и турбийона, модель MONACO V4 TOURBILLION доказывает, что TAG Heuer идет в авангарде дизайна и механики высокого часового искусства.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

2004-2014: V4開発10周年

ベルト駆動による世界最速時計から、ベルト駆動による世界最速トゥールビヨンへ
10年を経てタグ・ホイヤーのV4テクノロジーは輝き続ける

2004年バーゼルワールド
それは全ての始りの時…

2004年タグ・ホイヤーは、線形運動するローターで蓄えられたエネルギーをボールペアリングにより回転へとその力の運動を変換、ベルト駆動により伝達/調節を可能とした、世界最速モナコV4コンセプトウォッチを発表し、時計業界に革命を引き起こしました。このV4の名は、四つのバレルを持つV字型メインプレートに由来し、ボールベアリングを持つこのバレルは二つがベルトで連動、それぞれのセットが、フォミュラ1レーシングエンジンのシリンダーの如く13度の傾斜を持って左右にセットされています。

特許取得、ベルト駆動によるこのコンセプト時計は、トラディショナルな時計造りによる時計機構を全く新しい発想で塗りかえるものでした。また、この時計はデザインの面でも画期的で、スティーブ・マックィーンの映画「栄光のル・マン」(1971年)で一躍脚光を浴びたモナコウォッチのスクエアケースデザインを採用し、以下の数々の賞を受賞しています。

・GPHG=ジュネーブ時計グランプリ「デザインウォッチ」賞
・ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)主催プロダクトデザイン賞「レッド ドット デザイン」賞
・ウォールペーパー誌「ウォッチ・オブ・ザ・イヤー」
・ポピュラーサイエンス誌「ベスト オブ ホワッツ ニュー賞」

タグ・ホイヤーが先進的機械式時計ムーブメント開発の点で世界から脚光を浴びた瞬間でした。

5年後、ついにコンセプトが
実機として実現…

2009年には、コンセプト発表当時は誰もがその実現を信じなかったベルト駆動 による モナコV4が市販用の時計として発表されます。コンセプトの発表から5年の間、タグ・ホイヤー R&D部門のエンジニアたちは様々な困難に打ち勝ってきました。特に最後に立ちはだかった障害、極々細い駆動ベルトの強度の改良に心血を注いで、ついにそのコンセプトを現実のものとしたのです。これは、1969年ホイヤーにより生み出された初の自動巻クロノグラフムーブメント「キャリバー11 クロノマチック」以来初めて、複雑機能のコンセプトを実機として実現させた瞬間でした。モナコV4は真の時計造りの芸術であり、現代に於いて最もアヴァンギャルドな市販時計と言えるのです。
以後限定エディションとして、ローズゴールド、チタン、プラチナ、そしてセラミックを発売。いずれも前作を凌駕する傑作として進化を続けてきました。

2014 バーゼルワールド

アヴァンギャルド オート オルロジュリーと伝統の出会
その細さが人の髪の毛より細いベルト駆動の開発により実現したV4コンセプトは、2014年新たな段階へとその歩を進めます。アヴァンギャルドテクノロジ-が時計製造に於ける最も象徴的なコンプリケーション機能 “トゥールビヨン”と融合した瞬間であり、その全てが特許と言える、タグ・ホイヤー独自のトゥールビヨン機構を実現した「モナコ V4 トゥールビヨン」の登場です。

オート オルロジュリー時計製造の歴史に於いて、最も複雑で象徴的な機構「トゥールビヨン」とは、トゥールビヨンケージの中に脱進/調速機構を収め、その回転により時間計測に於ける精度への姿勢差による重力の影響を調整しようとするものです。モナコ V4 トゥールビヨンではこのコンセプトをさらに進化させ、世界で初めてトゥールビヨンの回転にベルト駆動を採用しています。このベルト駆動トゥールビヨンでは、ケージの故障や不具合が取り除かれ、なめらかで確実なケージの回転を実現しています。

このアヴァンギャルドな時計では、従来の回転ローターに代わりインゴット型のローターが上下に線形に移動、これによりエネルギーが作り出されます。その製造技術に於いて決して他社の追随を許さない超薄型駆動ベルトは、その0.07mmに満たない幅に溝が刻まれ、非常に安定した動きと共に、効率的なショックアブゾーブの機能も果たしています。そしてボールベアリングを採用したバレルにこのエネルギーが蓄えられるのです。モナコ V4の組立は全てスイス ラ・ショー=ド=フォンにおけるタグ・ホイヤーの オート オルロジュリー工房で行われます。また、航空宇宙産業で採用されているブラックチタンをケースに採用するなど、高級素材を使用しています。

この様な偉業は、リスクを冒し大きなチャレンジに挑むことにより生まれ得るものであり、その精神はタグ・ホイヤー社の中で脈々と受け継がれ、これからも引き継がれて行くものです。モナコ V4 トゥールビヨン はタグ・ホイヤーのアヴァンギャルドテクノロジ-に懸けるその企業精神を証明する時計なのです。

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

BASELWORLD 2004
A STAR IS BORN…

Im Jahr 2004 revolutionierte TAG Heuer die Uhrenwelt mit der Einführung der Konzeptuhr MONACO V4, der weltweit ersten Armbanduhr mit Antriebsriemen, linearer Schwungmasse und Kugellagern.
Die Bezeichnung V4 verweist auf den Gehäuseboden, auf dem die vier Federhäuser des Uhrwerks angebracht sind: Die paarweise Anordnung auf Kugellagern ist um +/- 13 Grad geneigt und erinnert optisch an die Zylinder eines Formel-1-Rennmotors.

Der patentierte Zahnriemen und die lineare Schwungmasse der Konzeptuhr stellten die Grundlagen der Uhrmacherei vollständig auf den Kopf. Nicht weniger revolutionär war die optische Erscheinung der quadratischen Monaco, die Steve McQueen 1971 im Rennklassiker Le Mans am Handgelenk trug und die mit zahlreichen Designpreisen ausgezeichnet wurde: „Best Design“ beim Grand Prix d’Horlogerie de Genève, Red Dot Design Award, „Uhr des Jahres“ (Wallpaper Magazine), „Best of What’s New“ (Popular Science).
So bestätigte sich TAG Heuer einmal mehr als weltweit führendes Unternehmen für innovatives Spitzendesign im Bereich mechanischer Uhrwerke …

FÜNF JAHRE SPÄTER
EIN KONZEPT WIRD WIRKLICHKEIT …

Im Jahr 2009 verblüffte TAG Heuer die Uhrenwelt mit einer Innovation, die Branchenkenner nie für möglich gehalten hätten: Ein zu hundert Prozent serienreifes Modell der MONACO V4. Der Durchbruch war das Ergebnis von fünf Jahren intensiver Forschungsarbeit des F&E-Teams von TAG Heuer, das nicht zuletzt mit der Entwicklung eines ultradünnen und höchst widerstandsfähigen Zahnriemens den Weg zur Marktreife ebnete.
Die MONACO V4 ist ein echtes Kunstwerk und die bislang avantgardistischste in Serie gefertigte Uhr. Sie birgt die erste neuartige Komplikation in einem kommerziell gefertigten Zeitmessgerät seit der Einführung des ersten automatischen Chronographenwerks Calibre 11 Chronomatic von Heuer im Jahr 1969.
Mehrere limitierte Auflagen sollten folgen – in Roségold, Titan, Platin und Keramik, eine atemberaubender als die andere. Dann kam die …

BASELWORLD 2014
AVANTGARDE HAUTE HORLOGERIE MEETS TRADITION

Mit ultrafeinen Zahnriemen, hinter verschlossenen Türen entwickelt und so dünn wie ein menschliches Haar, geht TAG Heuer bei seiner Avantgarde-Kreation noch einen Schritt weiter und verbindet sein patentiertes Riemensystem mit einer der legendärsten Komplikationen im Bereich der Uhrenherstellung: dem Tourbillon.
Das Ergebnis – die MONACO V4 TOURBILLON mit patentierter Technik – bricht mit allen geltenden Regeln und Konventionen des Uhrmacherhandwerks.

Die mit Abstand komplexeste und legendärste Komplikation in der Haute Horlogerie ist das Tourbillon: Ein ausgeklügeltes mechanisches System zur Regulierung der Geschwindigkeit, mit der eine Armbanduhr „tickt“. In traditioneller Ausführung birgt es Unruh und Hemmung des Uhrwerks in einem rotierenden Käfig und gleicht so den Einfluss der Schwerkraft aus.

Die Monaco V4 Tourbillon bringt eine weitere Komplikation ins Spiel und verwendet für den Antrieb des Tourbillon erstmals einen Mikroriemen. Dank des Riemens, der den Tourbillon antriebt, gibt es keinen Rückschlag auf dem Tourbillon. Der größte Vorteil ist die absolute Flüssigkeit seiner Rotation. Anstelle des konventionellen rotierenden Systems ist die Avantgarde-Uhr mit einem automatischen linearen Aufzug ausgestattet, bei dem die Schwungmasse linear über eine Schiene geführt wird. Die vier miteinander verzahnten und ultradünnen (0,07 mm) Zahnriemen, deren Design und Technik zu den am besten gehüteten Geheimnissen der Uhrenwelt zählen, sorgen für eine unvergleichliche Stoßfestigkeit. Eine weitere Weltpremiere sind die rotierenden Federhäuser auf Kugellagern.
Die Fertigung und Montage erfolgt komplett von Hand in den TAG Heuer Haute-Horlogerie-Werkstätten im schweizerischen La Chaux-de-Fonds. Verwendet werden exklusive Materialien, darunter schwarzes Titan Grad 5 für das Gehäuse.
Solche Errungenschaften kann nur erreichen, wer Risiken eingeht, Traditionen infrage stellt und überwindet. Mit der einzigartigen Verbindung von Riemen- und Tourbillon-Technologie beweist die patentierte Monaco V4 Tourbillon einmal mehr TAG Heuers führende Position im Bereich Haute-Horlogerie-Design und –Technik.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

BASELWORLD 2004
NAISSANCE D’UNE STAR…

En 2004, TAG Heuer modifia le cours de l’histoire horlogère en présentant la Concept Watch MONACO V4, la première montre dotée d’une transmission par courroies, d’une masse linéaire et de roulements à billes.
L’appellation V4 provient de la platine en forme de V qui porte les quatre barillets montés en série, deux par deux, sur des roulements à billes. Inclinés à +/-13°, ils évoquent les cylindres d’un moteur de voiture de Formule 1.
Avec sa transmission par courroies et sa masse linéaire brevetées, la Concept Watch bouleverse les principes fondamentaux de l’horlogerie mécanique. Logée dans l’audacieux et révolutionnaire boîtier carré de la Monaco portée par Steve McQueen dans l’inoubliable film Le Mans en 1971, elle est honorée du prix du Meilleur Design au Grand Prix d’Horlogerie de Genève, du Red Dot Design Award en Allemagne, du prix Watch of the Year du magazine Wallpaper et du prix Best of What’s New du magazine Popular Science.
Elle replace TAG Heuer au rang de leader mondial dans la conception de mouvements mécaniques d’avant-garde…

CINQ ANS PLUS TARD
LE CONCEPT DEVIENT RÉALITÉ

En 2009, contre toute attente, TAG Heuer stupéfie le monde horloger en dévoilant ce qui, aux dires de beaucoup de spécialistes, ne verrait jamais le jour : une version parfaitement commercialisable de la MONACO V4. Les ingénieurs du département Haute Horlogerie avaient mené cinq ans de recherches intensives pour surmonter les dernières difficultés, en particulier pour développer avec succès des courroies de transmission ultra fines et ultra résistantes.
Véritable chef-d’œuvre, la MONACO V4 représente alors la montre la plus avant-gardiste jamais industrialisée. Elle abrite la première complication commercialisée depuis le lancement, par Heuer en 1969, du premier mouvement chronographe automatique, le Calibre 11 Chronomatic.
Plusieurs éditions limitées se sont succédées, en or rose, en titane, en platine et en céramique, toutes plus époustouflantes que leurs devancières jusqu’à…

BASELWORLD 2014
QUAND LA HAUTE HORLOGERIE D’AVANT-GARDE RENCONTRE LA TRADITION

Forte de 10 ans d’expérience dans la production de micro courroies de la taille d’un cheveu, innovation exceptionnelle développée en secret, TAG Heuer passe à la vitesse supérieure et transgresse comme jamais les codes de l’horlogerie en associant le meilleur de l’avant-garde — ses courroies brevetées — et la complication la plus emblématique de l’horlogerie : le tourbillon.
En effet, TAG Heuer lance le premier Tourbillon entraîné par une courroie.
Le tourbillon, de loin le mécanisme le plus complexe et le plus emblématique de la Haute Horlogerie, est un système qui régule le rythme des oscillations d’une montre. Traditionnellement, on élimine les effets de la gravité en plaçant le balancier et l’échappement dans une cage tournante.

La MONACO V4 TOURBILLON rend le système encore plus complexe : pour la première fois, le tourbillon est entraîné par une micro-courroie. Avantage majeur : la courroie qui entraîne la cage du tourbillon permet d’éviter les mouvements de recul de ce dernier et garantit ainsi la fluidité de sa rotation. La montre d’avant-garde est dotée d’un système de remontage automatique linéaire et la masse se déplace sur un rail droit au lieu de tourner comme de coutume. Avec ses quatre courroies dentées microscopiques (jusqu’à seulement 0,07 mm de large), fruit d’une conception et d’une technologie qui demeurent parmi les secrets les mieux gardés de l’horlogerie, le mouvement s’avère extrêmement résistant aux chocs. Autre première, les barillets tournent sur des roulements à billes.
La création est entièrement fabriquée à la main et assemblée dans l’atelier de Haute Horlogerie TAG Heuer à La Chaux-de-Fonds en Suisse. Le titane noir du boîtier, d’un grade utilisé dans l’aérospatiale, figure parmi les matériaux exclusifs retenus.
C’est seulement en prenant des risques, en défiant et en transcendant les traditions, que l’on peut réaliser de tels exploits. Avec l’association unique des courroies et du tourbillon, la MONACO V4 TOURBILLON brevetée démontre, une fois de plus, que TAG Heuer est toujours à la pointe du design et de la technique en Haute Horlogerie.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

十年依旧,TAG Heuer突破性技术MONACO V4震惊世界
2004 巴塞尔钟表展,巨星诞生…
在2004年,TAG Heuer通过发布MONACO V4概念腕表改变了制表业的进程,这枚腕表在当时便是世界首枚运用皮带、线性摆轮及滚珠轴承的腕表。
“V4”这个名字是来源于机芯四个发条盒所嵌在的V形铂金主板:2×2的皮带组安装在+/-13度倾斜的滚珠轴承上,外观上颇似一级方程式赛车中的发动机。
这枚概念腕表获得专利的皮带传动系统和线性摆轮证实了完全颠覆机械腕表制造中的基本原则并非不可能。这一切都搭载在另一个革命性创造之中——首次出现在1970年赛车经典电影《勒芒》的MONACO系列腕表,以其大胆创新的方形表盘获得了多项世界奖项,诸如日内瓦钟表大赏的最佳设计奖、德国红点设计大奖、《每日壁纸杂志》的年度腕表奖以及《科技新时代》的年度最佳新品奖。
它同时也重新稳固了TAG Heuer作为世界高级机械机芯设计的领先位置。
时隔五年,概念幻化为现实……
2009年,TAG Heuer出乎意料的让许多表示过再也看不到制表业光明的一天的业内人士目瞪口呆——完全商业化生产模式的MONACO V4诞生了,这是五年来由TAG Heuer的高级制表工程师们深入研究的结果,克服了最后的障碍——史上超细和超耐磨的传动带研制成功了。
MONACO V4是制表业最前卫的腕表,也是一件真正意义上的艺术品。这枚腕表搭载了世上全新复杂功能的商业化腕表。
至此之后也陆续推出几个限量版腕表—— 玫瑰金,钛,铂金,陶瓷腕表,越发震惊世人。
2014巴塞尔钟表展,当高级制表先锋邂逅传统制表
继不超过一根头发丝的粗度的精密皮带式传动系统之后,TAG Heuer将其前卫的创新技术达到一个新的阶段,并将皮带式传动系统融入制表业中最具代表性的复杂功能之一的陀飞轮中。
拥有全部专利技术的MONACO V4 TOURBILLON腕表打破了所有现存的制表守则。
迄今为止最复杂和最具标志性的高级制表的复杂功能——陀飞轮,用于校正地心引力对钟表机件造成的误差。传统理论上来说,它通过摆轮和擒纵系统的旋转框架克服重力的影响。
MONACO V4 TOURBILLON将复杂功能进一步复杂化,通过使用世界上首个微型皮带传动系统带动陀飞轮。该枚前卫的腕表配有全自动线性上链系统,摆陀是由一个线性轨道组成,而不是传统的旋转系统。这四个超细锯齿传送带(0.07毫米)在设计和制作上仍然是制表业中最神秘技术之一,创建了一个非常有效的减震系统。而另一个方面,发条盒承载了旋转轴承。
完全由手工打造并在TAG Heuer位于瑞士拉绍德封的高级制表工坊制造。它独有的材料包括运用在表壳上的航天物料黑色钛金属。
只有通过冒险,不断挑战和超越传统,才会实现突破。结合独特的皮带传送系统和陀飞轮技术,TAG Heuer专利的MONACO V4 TOURBILLON再次证明了TAG Heuer将继续引领高级制表技术的前沿。

关于TAG Heuer:
1860年, TAG Heuer由爱德华•豪雅 (Edouard Heuer)在索伊米亚(Saint-Imier)创立以来,在高端制表领域取得了众多意义非凡的成就,其中尤以设计出众的计时码表及其极致精准的品质享有盛誉。在瑞士高端制表的众多创新品牌中间,TAG Heuer这一先锋前卫品牌始终致力于运动腕表并全力打造世界走时最精确的计时仪器和腕表,再续瑞士传奇。
在汲取了以往成就的经验之后,TAG Heuer在2012年被授予了指标界最令人梦寐以求的奖项——日内瓦钟表大赏“金指针奖”。TAG Heuer坚持不懈地追求创新、卓越、性能和高端。
这样的抱负同样的体现在其与众多行业中杰出者的合作中,如沃达丰-迈凯轮车队及其F1世界冠军车手简森•巴顿(Jenson Button),勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hours)的奥迪车队以及全新的国际汽车联合会组织的世界顶级电子动力赛车赛事——Formula E。TAG Heuer同样也是第34届美洲杯帆船赛冠军船队美国甲骨文船队的合作伙伴。
此外TAG Heuer也积极与好莱坞明星卡梅隆•迪亚兹(Cameron Diaz)、莱昂纳多•迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)、印度男星沙鲁克·汗(Shah Rukh Khan)、中国著名影视艺术家陈道明以及WTA网球冠军玛丽亚•莎拉波娃(Maria Sharapova)等巨星合作,希望通过他们的形象彰显 TAG Heuer独一无二的魅力:成就与创新。
TAG Heuer是业内第一的使用100%自主研发瑞士计时码表机芯的生产商:继汲取灵感于1887年Heuer发明的摆动齿轮,而自主研发了计时机芯Calibre 1887之后,TAG Heuer继续向研发上游进发,并发布了全新的Calibre CH 80计时机芯,其全部出自与TAG Heuer在瑞士第四家全新工厂的制造。
除此之外,其高级制表工坊研制出由皮带传输动力的MONACO V4、可以用中央指针测量和指示1/100秒的Carrera Mikrograph、准确至1/1000秒的Carrera Mikrotimer以及精确至5/10000秒的Carrera Mikrogirder。工程师和制表师们完成了使用一个线性振荡器与刀片式支架的挑战。如此杰出的制表工艺使得TAG Heuer赢取了瑞士制表精英团体高级钟表基金会的一席之位。

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook

معرض بازل العالمي 2004 (بازل وورلد 2004)
مولد نجم…
في العام 2004، غيرت تاغ هوير TAG Heuer مسار صناعة الساعات من خلال الكشف عن نموذج ساعة موناكو V4 ، لتكون أول ساعة في العالم تتحرك بواسطة الأحزمة، كتلة تعبئة خطية بكريات منزلقة. أما اسم “V4” فقد جاء من شكل الصفيحة الأساسية البلاتينية “V” التي ثُبتَت عليها خزانات الطاقة الأربعة للحركة: إثنان فإثنان من مجموعات الأحزمة التي تدور على كريات و تتوضع بزاوية +/- 13 درجة، و تبدو كأنها اسطوانات المحرك في سيارات سباق الفورمولا ون.
إن نموذج الساعة التي سُجلت كبراءة اختراع، يتحرك بمجموعة لنقل الطاقة مؤلفة من الأحزمة و ذات كتلة خطية، لقد مثلت بامتياز إعادة كتابةٍ كاملة لأصول المبادىء التاريخية في صناعة الساعات الميكانيكية. و قد وُضِعت الحركة داخل قفص هو بحد ذاته ثورة أخرى، و هو الوجه المربع الجرىء لساعة موناكو، و شوهدت على معصم ستيف ماكوين في فيلم السباق الكلاسيكي “لومانز” في عام 1970، و حصلت على أفضل تصميم من “غراند بري – الجائزة الكبرى – لصناعة الساعات في جنيف”، و الجائزة الألمانية “رِد دوت – النقطة الحمراء – للتصميم”، و من مجلة “وول بيبر” على “ساعة العام”، بالإضافة إلى “الأفضل مما هو جديد” من مجلة “بوبيولار سايانس – العلوم العامة”. لقد أعادت ترسيخ تاغ هوير TAG Heuer لتكون الرائد عالمياً في تصميم الحركات الميكانيكية المتقدمة للساعات…

بعد خمس سنوات
أصبح التصور حقيقةً…
في العام 2009 و عكس كل التوقعات، أذهلت تاغ هوير TAG Heuer عالم صناعة الساعات بالكشف عما قال عنه العديد من المطلعين على هذه الصناعة بأنه لن يرى النور: إنتاج متاح تجارياً بالكامل من ساعة موناكو V4 . و قد جاء هذا الاختراق نتيجة لأبحاث مكثفة استمرت خمس سنوات أجراها مهندسو الساعات الراقية في تاغ هوير TAG Heuer للتغلب على آخر العقبات – أهمها القدرة على إنتاج و تطوير أحزمة نقل فائقة الرقة و عالية المقاومة.
إنها عمل فني بامتياز، لقد كانت ساعة موناكو V4 الساعة الأكثر رياديةً التي تم تصنيعها حتى الآن، حيث تحتضن داخلها أول حركة ذات تعقيد ساعاتي جديد و متاحة تجارياً و ذلك منذ أول حركة كرونوغراف ميكانيكية، أي كاليبر11 التي أصدرتها هوير Heuer عام 1969.
سيكون هناك عدة إصدارات محدودة – بالذهب الوردي، التيتانيوم، بلاتين و سيراميك، كل واحدة منها تحبس الأنفاس أكثر من الأخرى….إلى أن يأتي…..

معرض بازل العالمي 2014 – بازل وورلد 2014
عندما تلتقي الريادية في صناعة الساعات الراقية مع التقاليد
استناداً إلى أكثر الأعمال سريةً في تاغ هوير TAG Heuer و هو تطوير أحزمة نقل لاتتجاوز سماكتها شعرة واحدة، ها هي ترتقي بالابتكار الرائد إلى مستوى أعلى – فتبدع لتقنية الأحزمة المسجلة لها كبراءة اختراع، تطبيقاً آخر من خلال واحد من أهم التعقيدات الساعاتية رمزيةً – التوربيون.
النتيجة – براءة اختراع جديد، ساعة موناكو V4 توربيون – معاكسة كل الرموز المتعارف و المتفق عليها في صناعة الساعات.
إنه أكثر التعقيدات الساعاتية صعوبة و رمزية في صناعة الساعات الراقية، التوربيون. و هو عبارة عن نظام ميكانيكي لتنظيم السرعة التي تنبض بها الساعة، أي تردد عنصر التوازن فيها. الهدف التقليدي من هذه الميكانيكية هو التغلب على تأثيرات الجاذبية الأرضية من خلال و ضع عجلة التوازن و مجموعة انفلات الطاقة داخل قفص دوار.
تضيف موناكو V4 توربيون على التعقيد الساعاتي تعقيداً أكبر و ذلك من خلال استخدام حزام ميكروي – للمرة الأولى في العالم – ليقوم بتحريك و دفع التوربيون. و بفضل وجود الحزام الذي يقوم بقيادة حركة التوربيون، لن يكون هناك حركة ارتجاعية. و بالتالي فإن الفائدة الأساسية هي الحصول على حركة دورانية مطلقة الانسيابية للتوربيون. ساعة ريادية بامتياز، زُوِدَت بنظام تعبئة خطي أوتوماتيكي تتحرك فيه كتلة التعبئة بواسطة مسار خطي بدلاً من النظام الدوار التقليدي. تخلق أحزمة النقل الأربعة نظاماً يمتص الصدمات بفعالية عالية، هذه الأحزمة الناقلة التي لاتتجاوز نحافتها (0.07 مم) ذات تصميم و هندسة لاتزال الأكثر سريةً في صناعة الساعات. خزانات الطاقة أيضاً موضوع آخر هو الأول من نوعه حيث ترتبط و تدور على مجموعة كريات منزلقة.
لقد تم تصنيعها و تجميعها بالكامل في ورشة تاغ هوير TAG Heuer للساعات الراقية في “لاشو- دو- فوند”، سويسرا. تتضمن موادها الحصرية التيتانيوم الأسود المستخدم في الصناعات الفضائية و ذلك لتصنيع قفص الساعة.
فقط من خلال ركوب المخاطر و تحدي التقاليد و تجاوزها، يمكن لمثل هذه الإنجازات أن تتحقق. الجمع الفريد بين تقنيتي الأحزمة الناقلة و التوربيون، ساعة “موناكو V4 توربيون” المسجلة ببراءة اختراع تثبت من جديد استمرارية استحواذ و سيطرة تاغ هوير TAG Heuer على مركز الطليعة في تقنية و تصميم الساعات الراقية.

أسسها إدوارد هوير في سانت إيميير في سويسرا عام 1860، أحدثت تاغ هوير TAG Heuer علامة فارقة في تاريخ صناعة الساعات الفاخرة و خاصة في مجال الكرونوغراف و الدقة القصوى. أسطورة في صناعة الساعات السويسرية الفاخرة و واحدة من أكثر الماركات المُصَنِعة تجديداً و إبداعاً. لقد اعتمدت تاغ هوير TAG Heuer على التزامها و مشاركتها الفعالة في عالم الرياضة حيث ابتكرت أكثر آلات قياس الوقت و الساعات دقة في العالم. في العام 2012، و بفضل الدروس المستقاة من خلال هذه الإنجازات فازت تاغ هوير TAG Heuer بالجائزة التي طالما يسعى إليها الجميع:” العقرب الذهبي” في منافسة الجائزة الكبرى في صناعة الساعات – جنيف.
لاتزال تاغ هوير TAG Heuer في سعي دؤوب إلى الابتكار و التجديد و الجودة إضافة إلى الأداء و الرقي. و يتجسد هذا الطموح من خلال شراكاتها مع فريق فودافون مكلارين مرسيدس للفورمولا وَن و عضو هذا الفريق جينسون باتون بطل العالم، و مع نادي موناكو للسيارات من أجل السباق المرموق: (الجائزة الكبرى – موناكو). و مؤخراً فإن تاغ هوير TAG Heuer هي أيضاً شريك في فريق أوراكل لفريق الولايات المتحدة الأمريكية المدافع عن اللقب و الكأس في نسخته الـ 34. تتشارك الماركة أيضاً مع الممثلة كاميرون دياز، الممثلين ليوناردو دي كابريو، شاه روخ خان و تشن داو مينغ، و مع بطلة اتحاد التنس النسائي العالمي: ماريا شارابوفا في شراكة لنفس القيم: الإنجازات الإنسانية و الإبداع الأصيل.
تتبوأ تاغ هوير TAG Heuer المركز الأول في تصنيع 100% من حركات الكرونوغراف ضمن الدار: فبعد الكاليبر 1887، كرونوغراف بالترس الرقاص الذي يرتكز على ابتكار هوير في العام 1887 . تستمر تاغ هوير TAG Heuer بتطوير إنتاجها و تطلق الكاليبر CH 80 المشغول في مصنع جديد و هو الرابع لها في سويسرا. كما قامت ورشتها للساعات الراقية بإنتاج ساعة موناكو في 4 (V4) ذات حركة تعمل بنظام أحزمة، وساعة كاريرا ميكروغراف التي تستطيع قياس 100/1 من الثانية بواسطة عقرب مركزي، و كاريرا ميكروتايمر بدقة تصل إلى 1000/1 من الثانية، و كاريرا ميكروغيردر بدقة 10000/5 . لقد تحدى المهندسون و الساعاتيون تنظيم حركة الساعة فاستبدلوا مجموعة انفلات الطاقة العادية بأنصال ميكروية أو مغانط. إن هذا المستوى الاستثنائي من التميز في صناعة الساعات أكسب الماركة عضوية أكثر الأندية في عالم صناعة الساعات السويسرية تميزاً و حصريةً، حيث النخبة من مصنعي الساعات ، (FHH) Foundation de la Haute Horlogerie.

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on Facebook