BASELWORLD 2004
РОЖДЕНИЕ ЗВЕЗДЫ…

В 2004 году TAG Heuer произвел настоящую революцию в часовом производстве, представив концепт-модель MONACO V4 – первые в мире часы с ременным приводом, линейным грузом системы автоматического завода и шарикоподшипниками.

Название V4 происходит от V-образной платины, на которой установлены четыре заводных барабана, расположенные по две штуки в два ряда, которые повернуты под углом +/- 13 градусов, подобно цилиндрам двигателя гоночного болида «Формулы 1».

Запатентованные приводные ремни и линейный груз системы автоматического завода этих концепт-часов представили собой свидетельство того, как ни мало ни много полностью переписываются фундаментальные принципы часовой механики. Домом стал совершивший в свое время революцию квадратный корпус модели Monaco, представшей на запястье Стива Маккуина в классическом фильме «Ле-Ман» (1971) и ставшей лауреатом множества премий за дизайн, среди которых Grand Prix d’Horlogerie de Genève, немецкая премия Red Dot Design Award, «Часы года» по версии журнала Wallpaper и «Лучшая новинка» от «Popular Science».

ПЯТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
КОНЦЕПТ СТАНОВИТСЯ РЕАЛЬНОСТЬЮ…

В 2009 году, вопреки всем ожиданиям, TAG Heuer потрясает часовой мир, являя то, что многие профессионалы считали невозможным, – полностью готовую к коммерческой реализации модель MONACO V4. Прорыв стал результатом пяти лет интенсивных поисков инженеров высокой часовой механики TAG Heuer, которые преодолели последние трудности, – особенно важным стала успешная разработка ультратонких и сверхпрочных приводных ремней.
Истинное произведение искусства, MONACO V4 представляли на тот момент самые авангардные, произведённые с использованием индустриальных методов часы. Это была первая коммерческая модель Monaco с революционным усложнением со времен изобретения автоматического механизма Calibre 11 Chronomatic, выпущенного Хоэром в 1969 году.

АВАНГАРД ВЫСОКОЙ ЧАСОВОЙ МЕХАНИКИ ВСТРЕЧАЕТСЯ С ТРАДИЦИЕЙ

Отталкиваясь от своих совершенно секретных разработок приводных ремней не толще волоса, TAG Heuer выводит свое авангардное творение на новый уровень, соединяя запатентованную ременную технологию с одним из значимых усложнений часового искусства – турбийоном.
Результатом стала запатентованная модель MONACO V4 TOURBILLION, сметающая все принятые в часовом деле коды и условности.

Наивысшее культовое усложнение высокого часового искусства, турбийон представляет собой механическую систему для точной регулирования хода часов. Этот механизм помогает преодолевать негативное воздействие гравитации на точность хода часов путём установки баланса, анкерного колеса и анкера внутрь вращающейся каретки.

MONACO V4 TOURBILLION делает это усложнение еще сложнее за счет использования первого в мире привода турбийона с миниатюрными ремнями. Благодаря использованию схемы с приводом каретки турбийона от мини-ремня, удалось избавиться от люфта оси турбийона. Основное преимущество – абсолютная плавность вращения турбийона.

Авангардные часы, оборудованные системой автоматического завода с совершающим линейные движения грузом, который передаёт энергию посредством линейной зубчатой передачи, а не через традиционную передачу с колесами и трибами. Четыре зубчатых очень тонких (0,07 мм) передаточных ремня, дизайн и разработка которых – один из самых главных секретов часового производства, создают эффективную амортизирующую систему. Заводные барабаны часов установлены на подшипниках – это ещё одно революционное изобретение TAG Heuer.

Модель полностью изготовлена и собрана вручную в ателье высокой часовой механики TAG Heuer в Ла-Шо-де-Фоне (Швейцария). Среди использованных в производстве корпуса эксклюзивных материалов – применяемый в космической индустрии чернёный титан.

Только принимая на себя риски, бросая вызовы заведенному порядку вещей и традициям, можно прийти к такому достижению. Уникально соединяя в себе две технологии – ременную передачу и турбийона, модель MONACO V4 TOURBILLION доказывает, что TAG Heuer идет в авангарде дизайна и механики высокого часового искусства.